車といえば、マツダでしょ！！

マツダは第77回ジュネーブモーターショー（3月6−18日）でオールニューの『マツダ2』、日本名『デミオ』を発表する。2002年に“Zoom- Zoom”始まって以来、マツダ2/デミオは次世代に進化する最初のモデルとなる。したがって新型はZoom-Zoomの進化を表現するモデルでもある。


新型デミオ画像

マツダは2日、『ボンゴ』など5車種のロアアームに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

04年11月から06年4月までに生産された6万5756台が対象。フロントサスペンション製造工程で組み付け作業が不適切なため、ロアアームとロアアームボールジョイントの組み付けボルトで締め付けが不十分なものがある。

そのまま使用を続けるとボルトが緩み、最悪の場合、ボルトが折損して走行不能になる恐れがある。

マツダは、2007年3月6日から18日まで開催される第77回ジュネーブモーターショーに新しいデザインコンセプトカー『
マツダ葉風（はかぜ）/Mazda HAKAZE』をワールドプレミアとして出品すると発表した。

マツダ葉風は、アクティブなライフスタイルを送る30−40歳代をターゲットにしたクーペスタイルの4人乗りコンパクトクロスオーバーSUVであり、欧州のデザインセンターでデザインした。


マツダ葉風は「流」（ながれ）、「流雅」（りゅうが）に続くNagare（ながれ）コンセプトを採用したデザインコンセプトの第3弾で、止まっているときでさえ、しなやかに風を切って走っているかのようなデザインを目指した。

エクステリアは、ボディサイドに風紋のようなテクスチャーを施し、質感、塊感のあるボディスタイルとなっている。ルーフの後部は取り外し可能で、オープンエアー感覚が味わえる構造となっている。

インテリアは、リアシートがフロントシートの下に収納できるユニークなシートレイアウトにより、荷室スペースが充分確保されている。

個人的にはここ最近のコンセプトカーの中では一番かっこわるいかなぁと・・・